0
Actueel
0
Op stap met Op Stoapel 2025…
Met op stoapel naar terneuzen De bus was op tijd, de deelnemers ook, en dus kon de jaarlijkse reis…
0
Twee decennia slopen van schepen in…
(eerste deel zie Nieuwsbrief december 2024 en tweede deel Nieuwsbrief januari & maart 2025) Het jongste schip gesloopt in Temse:…
0
Zomertentoonstelling 2025 in aantocht
Beste lezers, deze zomer kan je komen kijken naar BoelArt. BoelArt wil hulde brengen aan de kunstenaars die de Boelwerf rijk was en brengt daartoe zo’n zestig geselecteerde werken naar het Museum van Temse, Kasteel- straat 16, waar zij tijdens de weekends kunnen bewonderd worden. De tentoonstelling is te bezoeken van 5…
0
Op stap met Op Stoapel 2025 ( verslag )
Met op stoapel naar terneuzen De bus was op tijd, de deelnemers ook, en dus kon de jaarlijkse reis van erfgoedvereniging Op Stoapel (24 mei) stipt aangevat worden. Dat was ook nodig, want eens te meer had Paul Bertolo een interessant programma voorbereid, waar 53 leden en sympathisanten op inschreven. De bus bracht ons…
0
Twee decennia slopen van schepen in Temse en de Schelde Delta : deel 3
(eerste deel zie Nieuwsbrief december 2024 en tweede deel Nieuwsbrief januari & maart 2025) Het jongste schip gesloopt in Temse: het Turbo-elektrisch aangedreven San Silvestre (1949-1961). De tanker MS San Sylvestre was amper 12 jaar oud toen hij door de Boelwerf werd opgekocht voor afbraak. Het schip hoorde toe aan de Eagle Oil & Shipping…
0
Bouwnummers 1152 & 1153
Het onfortuinlijke einde van de mooie kleine kuster MV LISTRAC gebouwd op de Boelwerf in 1948 als bouwnummer 1153 De zusterschepen MV FRONSAC & MV LISTRAC, respectievelijk bouwnummers 1152 & 1153 -bouwjaar 1948, in opdracht gebouwd voor de Franse rederij Worms & Cie uit Parijs ter heropbouw van hun vloot na WO II, waren…
0
Boelwerf bouwnummers 1389 & 1390 of nog Edgard Frankignoul I & II
Boelwerf bouwnummers 1389 & 1390 of nog Edgard Frankignoul I & II, Pieux Franki pontons die dienstig waren voor de uitbouw van de haven van Zeebrugge in de zestiger jaren van vorige eeuw. inleiding Brugge: kosmopolistische stad in de Middeleeuwen, voornaamste handelsmetropool van de toen gekende wereld – stad door de zee vergeten – Venetië…
0
Het Slepersvak is Ruw Zeemanswerk – Deel 2
Het relaas van de sleepboot “martine letzer” Op maandag 6 november 1961 vertrok de sleepboot Martine Letzer vanuit Antwerpen naar de Engelse haven Hartlepool, nabij Middlesbrough gelegen op de Tees. (De reis liep onder bevel van M. Van Marcke en C. Pissierssens.) Hier lag…
0
Interview met Alexander Pauwels
Het begon met een pleiT Na 130 jaar is er nog steeds een familielid van de familie Pauwels die met een binnenschip de Schelde bevaart. Het begon bij Franciscus Pauwels, geboren in 1869 te Bornem. In 1895 nam deze Franciscus het roer vast van een Vlaamse pleit. De pleit wordt vermeld als…
0
0
Twee decennia slopen van schepen in Temse en de Schelde Delta : deel 2 Toevoeging Erratum
Onderstaande foto, ter inleiding van deel 2, stelt het SS Ceramic van de Shaw, Shavill & Albion Co.Ltd. voor en niet zoals de tekst doet veronderstellen het SS Orion. Deze foto werd per vergissing opgenomen in de tekst en aangevinkt als zijnde het SS Orion, waarvoor onze excuses om de lezers op het verkeerde been…
0
Het Slepersvak is Ruw Zeemanswerk – Deel 1
Plaatsmaken voor de FRANCE De SS Lucile Bloomfield (USA) kwam op 1 oktober 1963 in aanvaring met de M/S Ronda, gebouwd in 1948 in Göteborg Zweden, in aanloop naar Le Havre. De Ronda voer van Virginia naar Antwerpen geladen met kolen en cargo. Na het afslepen naar de kade maakte de Ronda slagzij en…